清风房车的历史传奇

    1896年7月4日,清风房车创始人华莱士·默尔·拜厄姆出生在俄亥俄州贝克市。少年时做过牧羊人,住在两轮的驴车里,配备的只有一台煤油灯,一个睡袋,一个水桶而已,少年的经历无疑对他的人生选择有很大影响。1923年毕业与斯坦福大学法律系,拥有一家广告代理公司,后成为杂志出版商,1929年,拜厄姆放弃法律,广告,出版事业,成为全职的拖挂式房车制造人。
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    1931年,拜厄姆在加利福尼亚州的斑鸠市创建制造工厂。一年后,第一辆清风房车面世。1932至1933年,清风房车生产的“鱼雷”房车揭开神秘面纱,该车由梅森奈特纤维板和胶合板制成。1936年,清风房车公司推出具有革命意义的“帆船号”拖挂房车。铆钉钉和的铝质车体,模仿飞机的硬壳式构造,出色的室内设计,甚至配有用来化冰的“空调”,这一切使得“帆船号”即使在大萧条时期,依然供不应求。最终清风房车成为美国经济大萧条时期(1939年)唯一幸存的房车生产商。而“帆船号”也成为一个美国的传奇。
    1941年,第二次世界大战期间,由于铝的缺乏,清风房车停产。拜厄姆成为柯蒂斯·赖特飞机制造厂的一名主管。但战后,人们对房车的热情再次恢复,1947年,拜厄姆组建清风拖车有限公司,并在洛杉矶建立工厂,推出清风房车生产线。到1948年时,清风拖挂式房车已经像可口可乐一样成为世界上的知名品牌。在接下来的15年间,公司持续迅猛发展。1951年,第一辆清风房车开进中北美洲。1952年,清风房车在俄亥俄州的杰克逊中心建立第二个生产制造工厂。1955年,成立瓦利拜厄姆房车俱乐部,后更名为瓦利拜厄姆国际房车俱乐部。1958年,清风推出第一款设备齐全的拖挂式房车,取名“国际号”。1961年,清风推出第一款设备齐全的小型房车,命名为“斑比号”。1962年,瓦利·拜厄姆去世。清风房车卖给亚特·卡斯特罗,安迪·查尔斯和其他的董事。1967年,比阿特丽公司并购清风公司。
    清风公司一直没有停止追求制造“更好的拖挂房车”的脚步。1972年,清风公司推出“商船号”拖挂式房车,该车在俄亥俄州凡尔赛市的新工厂里制造完成。 1974年,清风则推出第一款自行式房车——“商船号”,该车在吸取拖挂房车全铝车身,硬壳构造的基础上,又加入了空气动力学设计,当时,这在其它任何自行式房车上都看不到。1978年,清风关闭其在加利福尼亚的工厂,将生产和管理中心移至俄亥俄州的杰克逊中心。1979年,清风研发第一款清风公司名下的自行式房车——“杰作号”。1980年,韦德·汤普森和皮特·奥瑟温创建的托尔集团收购清风。1989年,清风推出“陆地舰”自行式房车,该车创新的层压式玻璃纤维构造和前后盖的设计甚至获得了专利证书。